Compacto y ligero motor de 599cc de alto régimen de giro, cuatro cilindros en línea, refrigerado por liquido, DOHC, 16 válvulas de titanio

– Chasis tipo DELTABOX, exquisitamente equilibrado en rigidez y flexibilidad, sub chasis en magnesio para aligerar peso y centralizar masas (- 450 gramos)

– Doble freno a disco delantero flotante de 310mm y trasero de 220mm, horquilla invertida de 41mm totalmente regulable

– Tecnología de MOTO GP, control fly by wire en inyección electrónica (YCC-I) y acelerador (YCC-T), para otorgar mayor sensibilidad al piloto y ampliar el rango de poder de la unidad

– Impresionante diseño con mayor penetración aerodinámica, posición de manejo modificada en 5mm para favorecer la repartición de masas hacia adelante en un 52,5 %

– Completo tablero de instrumentos digital y analógico, sistema de escape optimizado, válvula EXUP y catalizador según normas Euro 3.